起步早、區位優 創意產業齊聚上海盧灣
“在對老工業廠房改造中，利用存量資源，注入時尚、個性的建築元素，吸引眾多創意工作室入駐，此舉既保護了歷史建築，保留了城市發展的文化底蘊，又能構建起融合現代服務業與先進製造業的創意智慧平臺。”
“讓企業在創意產業發展的過程中得到發展，通過政府的公共服務發展壯大，使產業聚集，將大力引進以設計、諮詢為主的企業。”
“起步早、中心城區的區位優勢是盧灣創意產業的兩大優勢。”上海市盧灣區政府相關人士表示，盧灣區創意產業發展以“創意設計、自主創新”為核心。
中心城區特有的區位優勢和文化底蘊，是盧灣區發展創意產業的基礎和條件。盧灣區地域資源較小，土地資源的不可複製限制了房產開發，區域內較多空置的舊工業廠房為創意產業提供了契機；同時，區域內眾多的高檔樓宇、商業街、歷史保護建築，為盧灣帶來了大量的人流，由此帶來穩定的商業消費，為創意產業提供了得天獨厚的空間資源。
根據盧灣區“ 十一五發展規劃”，盧灣區將重點發展創意產業中的廣告策劃、時尚設計、出版會展、藝術和文物交易、休閒軟體與電腦服務及創新人才培養，以點、線、面相結合，形成集群創新的創意產業發展新格局。
“盧灣區是上海率先提出發展創意產業想法的區域，同時也是上海最早實施創意產業的區域，”盧灣區政府上述相關人士表示，目前區域內有建國中路的8號橋、泰康路的田子坊、卓維700等成熟創意產業基地，已有18個國家和地區的200餘家企業和工作室落戶盧灣創意產業基地。
從上海地圖上可以看出，盧灣區幾個成熟創意產業基地都聚集在建國路周邊。據瞭解，建國路沿線將形成創意產業一條街，同時，思南路、南昌路等路段，也將成為盧灣區創意產業相對聚集的路段，盧灣區政府將通過政策聚集、資金資助和挖掘潛力等措施，引導區域內的相關企業、商務樓和相關場所積極發展創意產業，使盧灣區成為創意產業發展獨特的風景線。
“在對老工業廠房改造中，利用存量資源，注入時尚、個性的建築元素，吸引眾多創意工作室入駐，此舉既保護了歷史建築，保留了城市發展的文化底蘊，又能構建起融合現代服務業與先進製造業的創意智慧平臺，”上述相關人士同時表示，“讓企業在創意產業發展的過程中得到發展，通過政府的公共服務發展壯大，使產業聚集，將大力引進以設計、諮詢為主的企業。”
據瞭解，盧灣區依託8號橋、田子坊、卓維700等創意產業基地，將重點發展設計創作、科技文化、廣告傳播、出版發行和軟體媒體五類創意產業。“創意產業將改變未來。發達國家出現創意產業聚集園區也不超過十年，而這個概念已經引起中國政府、企業和社會各界的極大關注，這令我們非常興奮。”負責8號橋整體經營管理的時尚生活中心有限公司總裁黃瀚泓認為，“改變的是舊房屋的面貌，保留了它們所承載的傳統和歷史，這與城市讓生活更美好的上海 城市規劃也是一致的。”
馬勒研發中心中國總部昨在滬開業
?? 投資1億元的馬勒（MAHLE）中國技術中心在上海青浦經濟技術開發區開業。與其一起開業的，還有馬勒技投資（中國）有限公司。
馬勒總部在德國的斯圖加特，2005年全球銷售額突破40億歐元，是全球最大的發動機零部件配套企業。在中國業務上，1999年1月1日在中國營口建立了第一家活賽製造廠，至今已經在先後在南京、重慶、上海天津及廣州等地建立了6家零部件製造廠，在國內直接生產活賽、濾清器等發動機零部件。
之所以將研發中心和中國總部選擇在上海設立，馬勒董事會主席兼執行總裁海因茨·容克（Heinz K. Junker）表示：“中國是個龐大的市場，中國本土的製造商，如 奇瑞、吉利等正在走向國際市場，中國未來十年的模式，就像韓國現代在這十年中走過的路，潛力無法估計。”事實上，目前中國的本土企業，特別是卡車和客車領域，如一汽錫柴、濰柴動力、上柴等，都是馬勒的主要客戶。“馬勒目前在中國的合作夥伴達到20家，這20家企業占了中國目前總銷售收入的50%。”
而在全球的客戶中，目前包括GM、TOYOTO、NISSAN在內的幾乎所有的日本和歐美客戶的 發動機配套工廠也已經開到了中國。
中國市場的競爭空前激烈，馬勒在德國和美國最強勁的競爭對手也已經來到了中國，但他們目前技術力量還100%依賴國外。容克稱：“在中國成立研發中心和中國總部，我們能為本土企業提供更迅速的反應，在技術上領先對手一步。”雖然由於馬勒的前期投資成本較大，容克相信未來3-5年之中肯定能贏利。 
世界最大傢俱零售商在滬建其亞太物流樞紐
3月25日報導世界最大傢俱零售商——瑞典宜家集團（ＩＫＥＡ）在亞太地區最大的物流分撥中心將“落戶”上海奉賢。相關協定２４日正式簽署。
中國已成為這家年營業額高達１４８億歐元的傢俱零售巨頭最大的採購市場和最重要的零售發展空間。據估計，到２０１０年，其在中國業務所需的倉儲容量將超過３０萬立方米，在整個亞太地區業務所需的倉儲容量更將超過６５萬立方米。
宜家亞太地區相關負責人胡大偉（ＤＡＶＩＤ　ＨＯＯＤ）說，分銷和物流是傢俱零售業的“命脈”。
據瞭解，此次宜家在奉賢設立的物流分撥中心計畫投資超過１．２億美元，占地５８０畝，倉儲容量超過３０萬立方米。這個物流中心建成後，不僅是宜家亞太地區最大的物流樞紐，而且還是迄今中國最大的外資倉庫。
宜家在中國大陸目前設有３家零售商場，在亞太地區共有２４家商場。去年宜家已在上海的松江區設立了一家物流分撥中心，占地４００畝，倉儲容量達２０萬立方米。宜家人士表示，上海作為物流倉儲中心，將為宜家亞太地區業務統一進行採購、儲存，並分撥銷售給亞太地區的集團下屬公司。
上海市外經貿委有關人士說，上海的目標是成為中國和亞洲最大的金融、經濟、商業和航運中心。自從世界最大深水港之一的洋山港開港後，上海集高速公路、鐵路、航空和航海於一體的樞紐型、功能型交通網絡已基本形成框架，其多式聯運物流產業的發展空間正在引起國際投資界的關注。上海已把吸收國際物流業投資作為其外向型經濟的一個新的戰略目標。
德國P+F公司亞太地區銷售總部落戶閘北
閘北網消息：近日，隨著外企上海倍加福自動化有限公司在市北工業新區投入運營，世界著名工業感測器製造企業——德國P+F集團公司宣佈其亞太地區銷售總部正式落戶閘北。副區長劉春景參加倍加福公司投入運營儀式。

德國P+F集團公司自1958年向全球推出具有產業革命意義的第一代電感式感測器以來，其產品不斷換代升級，品種達25000餘種，並廣泛應用於世界各國石油化工、機械製造、印刷包裝、汽車、物流等行業的自動化生產部門。
為滿足中國自動化空前發展的需要，德國P+F公司1993年底建立合資企業上海倍加福自動化有限公司，生產和銷售P+F感測器。隨著中國業務的增長，2005年11月，上海倍加福自動化有限公司正式成為P+F集團的全資子公司。
隨著工廠自動化部門的亞太地區銷售總部搬遷至上海，該公司在中國和其他亞太地區的市場擴展將進一步加強。該公司將成為倍加福服務全球市場的重要平臺。此次該集團將其亞太地區銷售總部設在閘北，旨在依託上海打造國際經濟中心的契機，做大工業感測器市場規模，建立其拓展亞太地區市場的平臺。 (市北工業新區)